Motorbikes Design

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Saturday, December 4, 2010

2011 KTM 1190 RC8R Photo Gallery

2011 KTM 1190 RC8R First Look

2011 KTM 1190 RC8R Pictures

2011 KTM 1190 RC8R Sportbike

2011 KTM 1190 RC8R Frame and Engine

2011 KTM 1190 RC8R Photos

2011 KTM 1190 RC8R Rear Side View

Monday, June 28, 2010

2009 KTM 990 Supermotor Picture Design And Specification

La raison principale pour laquelle le genre crossover n'est pas encore très populaire semble être la difficulté des acheteurs potentiels à bien cerner la nature des modèles et le genre d'expérience de pilotage qu'ils réservent, un peu à l'inverse d'une sportive pure comme une GSX-R ou d'une machine de tourisme de luxe comme une Gold Wing, des modèles dont la mission est évidente au premier coup d'oeil.

2009 ktm 990 supermoto r picture design and specification

Cocktail de genres

Une fois familiarisé avec l'inhabituelle, mais tout de même agréable position de conduite ainsi qu'avec la livrée de puissance très plaisante bien que plutôt particulière du V-Twin, on découvre en la 990 SMT un nouveau genre de moto à tout faire. Qu'il s'agisse de jouer les sportives sur une route sinueuse, de se frayer un chemin à travers la jungle d'un centre-ville ou de rouler des heures durant vers une lointaine destination, la SMT non seulement répond aux attentes, elle le fait aussi en changeant de personnalité et de fonction de manière étonnamment transparente. Il reste maintenant à voir si toutes ces personnalités arriveront, comme KTM le souhaite, à réveiller l'intérêt de ces vieillissants motards.

La 990 Supermoto T s'avère un véritable cocktail de genres. On y est installé à peu près comme sur une aventurière, mais la position de conduite dénote une influence standard, et même légèrement sportive. Alors que des caractéristiques comme une importante hauteur de selle et de longs débattements de suspension rappellent des montures de type supermoto ou aventurière, on se retrouve «assis» sur une version délicieusement délinquante de l'excellent V-Twin LC8 d'un litre de la marque autrichienne. Oh, et n'oublions pas la paire de petites valises latérales, puisque le T du nom est là pour tourisme!

Le résultat de ce mélange décidément étrange de genres et de composantes se veut une expérience de conduite qu'on peut difficilement arriver à imaginer sans avoir enfourché la SMT. Perché assez haut, le pilote qui en ouvre les gaz pour la première fois sera surpris de la facilité avec laquelle la roue avant se soulève.

Sunday, June 27, 2010

KTM 1190 RC8 R Mcwilliams Picture Design and Review

ktm 1190 rc8 r mcwilliams picture design and review

Eine in Bologna bereitstehende 1198 S des Modelljahres 2010 wurde PS nicht zur Verfügung gestellt, weil der für den Test verwendete Reifen angeblich nicht mit der Traktionskontrolle des Motorrads harmoniert. Wer's glaubt, wird selig...Da Honda Europe North noch keine 2010er-Fireblade am Start hatte, diese aber nur im Bereich der Kurbelwelle leicht modifiziert wird, griff PS beim bekannten Händler Wellbrock & Co in Lilienthal eine 2009er-Blade für den Test ab. Unser Dank gilt diesem engagierten Händler im Norden Deutschlands. Ducati schoss allerdings den Vogel ab.

Zeigten sich einige Hersteller also von der zickigen Seite, kamen die eingeladenen Journalistenkollegen nur allzu willig. "InMoto" aus Italien, "La Moto" aus Spanien, die Schweizer "TÖFF"-Redaktion sowie "Motorwereld" aus Belgien und das französische "Moto Journal" entsandten ihre Tester zum großen Reigen nach Südspanien. Dort griff uns das bewährte Team von Bike-Promotion bei der Zeitnahme unter die Arme, während Bridgestone Deutschland einen ganzen LKW voller Battlax Slicks für den Test nach Almeria karrte. Und alle waren sie gespannt auf das Abschneiden der BMW S 1000 RR. "Feuer frei", heißt es, "auf in die Arena!"Ducati sollte sich ein Beispiel an Aprilia, BMW, Kawasaki und KTM nehmen. Diese Marken schickten nicht nur ein bis zwei Motorräder zur Party, sondern sogar noch technische Betreuung in Form von Mechanikern oder Entwicklungsingenieuren.

Thursday, February 18, 2010

2010 KTM 1190 RC8

2010 KTM 1190 RC8 Side Action View

2010 KTM 1190 RC8 Motorcycle

2010 KTM 1190 RC8 Sport Bike

2010 KTM 1190 RC8 Picture

Tuesday, February 2, 2010

Fantastic Penton / KTM "Oldie" Jack Pine Special Supermoto.

I get some good traffic over here from the PentonUSA.org folks so every now and then I like to go over and see what they're up to. Great bunch of folks and if you're even remotely interested in old Penton or KTM motorcycles (or any old dirtbike from that era) then go pay em a vist. Great Stuff!

Anyway while I was snooping around over there I stumbled across this beauty. I love this sort of treatment. I was very tempted to buy a similarly built bike a while back that was based on an XT500. It's one of the styles of bikes that really shine when "modernized". Power should NOT be a problem and I imagine she handles brilliantly.

Mr JC Hubbard had the breakdown in his post as follows:
'77 Penton 175 Engine with Lectron Carb

'77 Penton MC5 Frame & Tank
'80 KTM 175 Swingarm
'89 KTM GS 125 Forks, Wheels, Brakes
'78 KTM Torque Pipe
Trail Tech Cannondale Odo/Speedo
Magura Hymec Hydraulic Clutch
Magura 167 Front Brake Master
Kenda Tires
"Not mine, but a Very Unique project that I've helped my neighbor with. BTW,,,It's STREET LEGAL and is rode almost everyday, in nice weather!!"
Saw this on ktmtalk.com...In the "Oldie" Section Can't believe it -- but it's real...

Thanks Gents!

Saturday, January 16, 2010

SUPERMOTO KTM 690 SMC 2010

Razor-sharp Supermoto technology, in aggregate with advanced agent technology – the arrive 660 SMC has begin a added than aces almsman in the 690 SMC. KTM has created an incomparable bike based on the new 690 Enduro that will alive up to the toughest Supermoto demands and leave anybody abroad abaft in added means than one. Suitable for accustomed riding, abounding performance, arresting appearance, 100?% “Ready to Race”!

KTM 990 Super Duke R

The 990 Super Duke R has to be the hottest bike accessible bogus in series. In this case, the KTM engineers did their absolute to advance a “machine” that would accomplishment to the fullest every aftermost inch of elbowroom in alley cartage certification: Fully adjustable 48 WP forks, ultralight mono-seat appendage section, chromium molybdenum tubular filigree anatomy belief a bald 9 kg as able-bodied as an added council damper for acute ambit times. Out of the rut and into the race.

SUPERBIKE KTM 1190 RC8R 2010

SPECIFICATIONS

Engine type 2-cylinder, 4-stroke, V 75°
Displacement 1195 cc
Bore x stroke 105 x 69 mm (4.13 x 2.72")
Performance (homologated) 125 kW @ 10250 rpm
Max. torque 123 Nm @ 8000 rpm
Compression ratio 13.5:1
Starter/Battery Electric Starter/12 V 11.2 Ah
Transmission 6 gears, dog clutch engagement
Fuel Mixture Generation Keihin EFI (throttle body 52 mm (2.05"))
Control 4 V/DOHC
Lubrication Pressure lubrication with 3 Eaton pumps
Engine lubrication Motorex, SAE 10W-50
Primary drive 40:76

Monday, January 11, 2010

SPORTBIKE 2010 KTM 1190 RC8

2008 apparent a anniversary in KTM's history as this was the year in which the aggregation launched the aboriginal Superbike to be advised and bogus in Austria: the alluring 1190 RC8. This awful stylised apparatus accent KTM's adventurous abilities on asphalt. The latest bearing LC8 twocylinder motorcycle was advised from scratch. The high-tech drive has a displacement of 1148 cc and generates 155 HP and a 120 Nm torque.

Sunday, January 10, 2010

2010 KTM 450 SX-FDIRT MOTORCROSS

2010 KTM 450 SX-FDIRT MOTORCROSS

2010 KTM 450 SX-FDIRT MOTORCROSS

2010 KTM 450 SX-FDIRT MOTORCROSS

Sporting an uber-cool look, the 450 SX-F is congenital on a high-level anatomy and a axial double-cradle-type anatomy that sets it afar from others in its class. Getting this KTM clay bike to the finishing band aboriginal is its single-cylinder, four-stroke, 449.3 cc engine, and ambience you up for success appropriate from the go is its ultra-light electric starter. Also new for the 2010 archetypal is its five-speed gearbox and CNC-machined amateur clamps